Описание
буровая установка, смонтированная на салазках, подхоидт для работы в различных шахтах для добычи нефти и газа, глубиной не более 4000 м. Она оснащается цифровым оборудованием управления с сенсорным экраном, через который вводятся основные параметры работы и могут быть отслежены все рабочие данные. Данная машина отличается большой эффективностью и простотой управления.
Структура и Спецификации
1. Механический привод работает по схеме "дизельный двигатель + гидралвические преобразователь крутящего момента +цепной блок сравнивания», «дизельный двигатель +блок сравнивания с узким V –образным ремнем».
2. Каждый блок системы транмиссии буровой установки соединяется с универсальным шпинделем, что упрощает процесс монтажа и демонтажа.
3. Блок питания и трансмиссия располагаются в нижней части установки, что позволяет питать и роторный стол.
4. Буровая установка, смонтированная на салазках, оснащается системой контроля положения лебедки и инструментами для контроля процесса бурения.
5. Механическое буровое оборудование оснащается гидравлическим, мехаическим блоком и инструментами, которые позвляют улучшать рабочие условия и увеличивать мощность.
6. Рабочая рама может передвигаться, она имеет 4 передачи вперед и 2 назад. Основная тормозная система является гидравлическо-дисковой, а дополнительный тормоз является магнитным.
Технические Параметры Установки, смонтированной На Салазках
№ | Описание | Параметры |
1 | Номинальная глубина бурения | 2500 - 4000 м (114 мм БШ) |
2000 - 3200м (127мм БШ) | ||
2 | Макс загрузка крюка | 2250кН |
3 | Мощность установки | 735kW(1000HP) |
4 | Передачи | 4 |
5 | Макс число тросов | 10 |
6 | Диаметр .тросов | φ32мм |
7 | Диаметр разворота роторного стола. | 698.5мм (27 1/2) |
8 | Передачи роторного стола | Бусступенчатаня настройкая скоростей |
9 | Тип и число насосов для шлама | F-1300 шламовый насос 2 комлпекта |
10 | Тип и высота стрелы | Открыввние вперед, 43м |
11 | Тип и высота субструктуры | Коробчатый тип, 7.5 м |
12 | Клиренс | 6.3м |
13 | Трансмиссия роторного стола | AC-SCR-DC |
14 | Контроль | 1 - 2 |