Описание
Буровая установка, смонтированная на грузовике, имеет полный комплект оборудования: приводную систему, систему питания, мачту, трансмиссию, систему опускания и поднимания буровой штанги. Все эти характеристики отвечают требованиям нефтедобычи и бурения в тяжелых условиях, наше оборудование отличается надежностью, большой мощностью, проходимостью, простотой транспортировки, низкими затратами на эксплуатацию и перемещение.
Сфера применения
буровая установка, смонтированная на грузовом автомобиле, подходит для бурения на глубину 1000, 1500, 2000, 3000 и 4000 м, что соответствует работе со скважинами большой и средней глубины. Данное оборудование может быть использовано во льдах, пустыне, сложных природных условиях.
Особенности Буровой Установки, Смонтированной На Грузовом Автомобиле
1. система привода представлена надежными двигателями от известных мировых производителей, что обеспечивает отличные рабочие характеристики.
2. система трансмиссии представлена оборудованием компании Allison, которое отличается гибкостью соединений, равномерной работой, небольшим износом и долгим сроком службы.
3. Грузовой автомобиль оснащается надежным шасси, предназначенным для больших нагрузок, низкопрофильными шинами, прочной основной рамой, рулевым колесом с гидравлическим усилением, двойной тормозной системой и др.
4. Грузовые автомобили отличаеются простотой управления, проходимостью, что отвечает требованиям нефтедобычи.
5. Централизованная система контроля потребления электричества, газа и гидравлическая система - предоставляются известными мировыми производителями.
6. Мачта оснащается механизмом выдвиения и складывания, она работает за счет гидралвических цилиндров, которые отвечают спецификациям стандарта API 4F.
преимущества Буровой Установки, Смонтированной НА Грузвике
1. Роторный корпус трансмиссии имеет функцию перемещения вперед и назад, что обеспечивает вращение буровой штанги по и против часовой стрелке.
2. Также данный корпус оснащается блоком защиты от трения, который обеспечивает безопасную работу бура без деформации энергии.
3. Роторный корпус может иметь электрический привод.
4. Основная лебедка использует пазы для каната от Lebus, которые защищают канат от быстрого износа и эффективно продлевают его срок службы.
5. Основная лебедка может быть оснащена ременным тормозом или гидравлическим дисковым тормозом. Дополнительная тормозная система может быть пневматической с водяным охлаждением или другим видом пневматических тормозов.
6. Также доступен тартальный барабан лебедки.
7. Наши машины отличаются инновационным дизайном кабины, усиленного рулевого колеса, автоматической системой удлинения стрелы, двойной системы смазки, телескопической стрелы и системы охлаждения тормозов.
8. Стрела имеет двойную телескопическую структуру или структуру в форме параллелограмма, что обеспечивает простоту транспортировки и подъема. Размер и высота структуры может быть подобрана по требованиям.
9. рабочая среда от минус 45°C до плюс 50°.
Параметры Буровой установки, смонтированной на грузовике
Номер
|
Наименование
|
Параметры
|
ZJ10/900CZ
|
ZJ15/1350CZ
|
ZJ20/1580CZ
|
ZJ30/1800CZ
|
ZJ40/1800CZ
|
1
|
Глубина бурения (41/2″буровая штанга) (м)
|
1000
|
1500
|
2000
|
3000
|
4000
|
2
|
Общая глубина (31/2″буровая штанга)(м)
|
2500
|
4500
|
5500
|
6500
|
7000
|
3
|
Макс. Нагрузка на крюк (кН)
|
900
|
1350
|
1580
|
1800
|
2250
|
4
|
Скорость крюка (м/сек)
|
0.2 to 1.4
|
5
|
Высота стрелы (м)
|
29/31
|
33
|
35
|
38/39
|
38/39
|
6
|
Тип стрелы
|
A-тип
|
A-тип
|
A-тип
|
A-тип
|
A-тип
|
7
|
Мощность двигателя (кВт)
|
261
|
403
|
470
|
2 × 403
|
2 × 470
|
8
|
Гидравлическая трансмиссия
|
4700 OFSR
|
M5620AR
|
M6620AR
|
2×M5620AR
|
2×M5620AR
|
9
|
Тип трансмиссии механических компонентов
|
Гидравлика и механика
|
10
|
Система передвижения
|
4 × 3
|
5 × 4
|
5 × 4
|
6 × 5
|
6 × 5
|
11
|
Диаметр основного каната (мм)
|
φ26
|
φ26
|
φ29
|
φ32
|
φ32
|
12
|
Модель блока крюка
|
YG90
|
YG110
|
YG160
|
YG180
|
YG225
|
13
|
Модель шарнира
|
SL110
|
SL135
|
SL160
|
SL225
|
SL225
|
14
|
Модель роторного стола
|
ZP175
|
ZP175
|
ZP175
|
ZP275
|
ZP275
|
15
|
Модель шасси
|
XDP40/8×6
|
XDP50/10×8
|
XDP60/12×8
|
XDP70/14×8
|
XDP80/14×10
|
16
|
Угол приблежения/удаления
|
22°/18°
|
30°/20°
|
26°/18°
|
26°/18°
|
26°/18°
|
17
|
Мин клиренс (мм)
|
311
|
18
|
Макс. Уклон
|
26%
|
26%
|
26%
|
26%
|
26%
|
19
|
Мин радиус разворота (м)
|
28
|
30
|
38
|
41
|
41
|
20
|
Размеры (м)
|
16.7 × 3.05 × 4.2
|
18.8 × 3.05 × 4.3
|
20.5 × 3.05 × 4.4
|
22.3 × 3.2 × 4.5
|
22.3 × 3.2 × 4.5
|
21
|
Вес (кг)
|
50000
|
58000
|
65000
|
82000
|
85000
|